KUROKAGE-TX Hybrid

SRIXON Z H45 Tour #3-19これのシャフト交換してみました。

これには、NS-PRO Hybrid 100-Xを入れていたのですが、どうもやんちゃでねー

いくら手懐けようとしても、日替わり定食で、更に「暴れん坊将軍」

スティールシャフトのXだから全くしなり感はないんだけどねー

やっぱり、シャフトと妻は相性だ!!

シニアのコースでは、370yクラスが多くてねー、3wで攻める事もあるが、やはり守りに行きたい時、マストFWが欲しい時、235y付近に置きたい時が多いのよ。

去年は、置きにいったはずが、"林中米"何のためにレイアップしたの?って事が多々多く??、2-3打損していた

そこで、試しにこの「KUROKAGE US仕様」入れてみました。

勿論、最も重量級の107gのツアーX

トルク2.7で中元です。

60才のGさんには、全く不釣り合いの、超ヘビー級シャフト。

シャフトだけ触った感じでは、まさに鉄筋棒ですけどね。

グリップは、ゴルフプライドのマルチコンパウンド　プラス4で、今流行りのテーパーが少ないタイプです。したがって、若干太くていい感じですよ。

クラブスペックは、3アイアンから1inc長くして、40.2incに、バランス=D4にとりあえずしてみたが、これから更に調整します。

重量　=385g

普通のハイブリットクラブでは、350gが一般的ですが、私のクラブは全て重量級

1w=345g

3w=350g

3アンアン=415g

4アイアン=425g

と全てが重いので、385gのこのクラブはかなり軽く感じます。

なので、心配なのは早く振り過ぎる事です。早く振れれば振るほど、スイングは一定せずリリースも少しのズレでも、球は大きく曲がるからね。

でもって、早速昨日は、茨戸ccでラウンド試打。飛距離は予想通り235y近辺に行きました。

左右のブレも今までより少ないような、気がします。希望的観測

これからの練習次第ですが、

私の、理想の飛距離スペックは、

3i(21度)=220y⇒#3(19度)=235y⇒3w(15度)250y⇒1w=270y

ってなところでしょうか。

それにしても、春は凡ミスが多すぎる。トップにダフリにノーカンパット、、etc,,

何年やっても、ほんとへっぽこですわ。(;_;)/~~~